keskiviikko 27. kesäkuuta 2012

Kesäreeniä

Seikkailurintamalla on alkukesän ajan pidetty hiljaiseloa ja odoteltu mustikoitten kypsymistä. Kalenteriin on tällä hetkellä ympyröity ainakin V Retki rogaining heinäkuun lopussa ja Lost in Kajaani -seikkailu syyskuussa. Näitä odotellessa on hauskuutettu itseä ja yleisöä mm. seuraavissa ympyröissä:

III Sawo Rogaining 3.6.2012

Varkaudessa rasteja etsittiin keskisuomalaistyyppisestä pusikkometsästä. Mukana oltiin tällä kertaa naisväen voimin 4 tunnin sarjassa, josta irtosi komea voitto. Pisteitä kerättiin koko rahalla ja jopa 2 lisäminuutin ajan, mutta virhepisteetkään eivät uhanneet ykköstilaa. Hyvä tytöt!

Kuva: Savon Suunta

Jukolan viesti 16.6.2012

Harjoitusta rastien napsimiseen ja metsässä säntäilyyn isommalla porukalla haettiin perinteisestä Jukolan viestistä Vantaalta. Omaa joukkuetta ei Venloissa tai Jukolassa nähty, mutta Rajavilliläiset napsivat osuussijoituksia omissa joukkueissaan seuraavasti:

Venlat:
4. osuus: 158 ja 658

Jukola:
5. osuus: 314
6. osuus: 948
7. osuus: 400


Palataan asiaan, kunhan mustikat kypsyvät!

sunnuntai 13. toukokuuta 2012

Salpaus rogaining 12.5.2012


Lahden Taimen ja Lahden Kalevan järjestämään keväiseen Salpaus rogainingiin lähdettiin testaamaan kevään kuntoa. Mukaan leikkiin mentiin peräti useamman joukkueen voimin, jotta vaihtelevat juoksukunnot eivät vaikeuttaisi reitin suunnittelua ja matkantekoa tarpeettomasti. ”Ykkösjoukkueessa” Hollolan maastoihin ampaisivat Antti ja Tuomas ja ”kakkosjoukkueen” muodostivat Johanna ja Anniina, joka oli mukana rogaining-touhuissa ensimmäistä kertaa. Mukana oli myös muita tuttuja, joten luvassa oli mukava kisailu 6 tunnin sarjassa.

Ykkösjoukkueen tarinaa:

Ennakkotunnelmat olivat hieman epävarmat. Alkuviikon flunssa ja toisaalta loppuviikon turhankin rankat treenivedot aiheuttivat epävarmuutta siitä, miten jalka liikkuisi. Etukäteen visioitiin n. 35km lenkkiä oikaisumahdollisuudella ja parilla lisälenkkimahdollisuudella. Kun kartta saatiin käteen, muuttuivat suunnitelmat pian n. 40 kilometrin lenkiksi lyhennysmahdollisuuksilla.

Kartta oli kaksijakoinen: Lahti – Hämeenkoski –tien eteläpuoli oli peltojen ja teiden halkomaa helpon näköistä maastoa. Pohjoispuoli oli metsäistä ja mäkistä kangasmaastoa, jonka kuvittelimme kuitenkin melko helppokulkuiseksi. Päätimme suunnata kartan pohjoispuolta länteen suoraviivaisesti hankalampien rastien kautta ja palata takaisin eteläpuolta etukäteen helpommiksi kuviteltujen rastien kautta. Eteläpuoli tarjosi myös enemmän lisälenkki- ja oikaisumahdollisuuksia, joten suunnitelmaan oltiin melko tyytyväisiä. Peruslenkin pituudeksi arvioimme hieman yli 40 kilometriä.
Reittimme punaisella. Kiersimme lenkin vastapäivään. Lähtö ja maali on merkattu EA-ristillä
Lähtöalueelle kerääntyessä huomasimme että väki alkoi kerääntyä lähtökarsinan eteläreunalle. Myös suurin osa tutuista joukkueista oli rakentanut suunnitelmansa vastakkaiseen suuntaan, joten ruuhkaa ei ollut ainakaan odotettavissa.

Tehokas alku

Puolilta päivin lähtöluvan saatuamme suuntasimme hölkäten kohti ensimmäistä, 85 pisteen rastia. Lähiöhölköttely vaihtui pian metsäisempään menoon ja samalle rastille oli suuntaamassa puolenkymmentä muutakin joukkuetta. Rasti otettiin haltuun tehokkaalla täsmäiskulla muista välittämättä ja matka jatkui kohti rastia nro 54. Alkuintoilu näkyi uhmakkaina mitättömän pieninä oikoreitteinä, jotka olisi kyllä voinut jättää tekemättäkin ja säästää voimia tulevaan. Rasti osui suoraan kohdilleen ja homma tuntui muutenkin rullaavaan hyvin. 
Matka ensimmäiselle rastille taitettiin yhdessä useamman muunkin joukkueen kanssa.
Toinen rasti leimattu. Tämän jälkeen saimme leimailla loppukisan ilman toisten joukkueiden seuraa.
Seuraava väli oli päätetty vetää suoraan kävelemällä ja koittaa palautua alkumatkan hölkkäpätkästä. Maasto ei kuitenkaan vastannut aivan odotuksia ja oli huomattavasti hankalampaa kulkea kun olimme ajatelleet. Rauhallisella kävelytahdilla pysyimme kuitenkin hyvin suunnassa ja kartalla. Rasti oli piirretty keskelle suurta kanjonia ja määritteeseen tulleen muutoksen mukaan se oli siirretty viime hetkellä kahden kuopan välistä koillisemman kuopan lounaisosaan. Kanjonin reunalle päästyämme totesimme sen olevan todellakin vaikuttavan kokoinen uurre, jonka kokoa korosti vielä tuore parturointi. Avohakkuun turvin karttaan merkitty rastipaikka oli hyvin näkyvissä reunalta johon olimme tulleet. Valitettavasti vaan rastia ei näkynyt missään.

Tökkii tökkii

Vaikka rastimäärite oli muuttunut, niin ilmeisesti kartan rastiympyrän paikkaa ei oltu korjattu. Tämä yhdessä maaston monien erikokoisten kuoppien kanssa aiheutti vähän hämmennystä. Lopulta viiden minuutin pyörimisen jälkeen kolmas tulkintamme määritteestä vei perille ”hyvin piilotetulle” rastille ja jatkoimme matkaa jäämättä miettimään, kuinka paikan saisi sovellettua rastiympyrän paikkaan tai määritteeseen.
Rasti 101 oli piilotettu huolella.
Koska sopivia teitä ei ollut tarjolla, jatkoimme tutulla kompassisuuntalinjalla luoteeseen ja luotimme poikittaisten tieurien toimivan hyvinä stoppareina. Matka ensimmäiselle, katkoviivalla karttaan merkitylle uralle tuntui melko pitkältä ja ehdimme jo epäillä että olimme huomaamattamme jo ylittäneet sen sekoittaen sen maastossa olleisiin metsäkoneenuriin. Lopulta saavutimme tien, joka oli iso kunnon metsäautotie ja päättelimme tulleemme jo toiselle, isommalle tielle, johon olimme lopulta suuntaamassa.

Tien ja maaston muodot eivät kuitenkaan sopineet kuvioon lainkaan ja seuraavaksi arvelimme tulleemme kuitenkin juuri siihen 1. tien risteykseen, johon olimme tähdänneetkin. Otimme oikeaan suuntaan menevän polun alle, mutta n. 200m päästä polku loppui kokonaan. Nyt olimme aivan ulalla siitä, missä olimme ja palasimme isolle tielle selvittämään asiaa. Kuljimme tietä lounaaseen ja lopulta päättelimme, että olimme sillä ensimmäisellä tiellä, joka oli muuttunut melkoisesti kartan päivittämisen jälkeen. Eli kompassi käteen taas ja puskemaan metsän läpi seuraavalle tielle. Tähän arpomiseen käytimme varmasti reissun turhimmat 10 minuuttia ja lisäksi maasto oli tässä kohtaa todella hankalaa ja raskasta kulkea.

Toinenkin tie löytyi lopulta ja pääsimme taas hölkkäämään pitkän metsäsamoilun jälkeen. Rastia 93 lähestyttäessä näimme edellä tutun kilpailijaparin, joka kuitenkin harhautui liikaa itään ennen rastia. Rasti oli tulosuunnastamme vaikea ja lähdimme hakemaan sitä pienellä riskillä kiiveten kallion yli, vaikka varma lähestyminen olisi ollut pienellä kierrolla tarjolla. Riski olikin lähellä onnistua, mutta osuimme hieman rastin yläpuolelle, jonka jälkeen heitimme etsimislenkin vielä ylempänä. Taas hukkaminuutteja.

Etelänmatkalle

93:n jälkeen vuorossa oli siirtymäosuus kartan eteläpuoliskolle. 2 tuntia tuli täyteen juuri, kun saimme tietä jalkojemme alle. Siirtymällä koukattiin rasti 72 mukaan. Rasti oli tulosuunnastamme helppo lähestyä ja osui suoraan kohdalle vaikeasta maastosta huolimatta. Lahti – Hämeenkoski –tien ylitettyämme, ennen 84 pisteen rastia kelloon napsahti 3 tuntia täyteen. Tässä vaiheessa alkoi käydä selväksi, ettei ainakaan lisälenkeille olisi asiaa, mutta suunniteltuun reittiin olisi hyvällä suorituksella vielä täydet mahdollisuudet.
Rasti 72 oli yksi reissun parhaiten onnistuneista rastinotoista. Vaikka maasto oli hankalaa, paikka oli selkeä.
Maalaismaiseman ihastelua. Peltoja pitkin ei saanut mennä, joten tuonne ladon kulmalle pääsemiseksi piti kiertää melkoisesti.
Puolimatkan krouvi, eli 3h täynnä. Alla asfalttitie vielä muutamat sadat metrit, jonka jälkeen pellon halki polkua pitkin kohti rastia 84.
84 ja 74 otettiin haltuun mallikkaasti ja pohjoisessa kolhuja kokenut itseluottamus alkoi palailla. Valitettavasti pohjoisen seikkailut oletettua hankalakulkuisemmissa metsissä alkoivat tuntua jaloissa juuri nyt, kun alla olisi helposti hölkättäviä polkuja ja teitä. Tankkausta yritettiin tehostaa ja rauhoittaa vähän tahtia. Samalla spekuloitiin lopun reittivalinnoilla ja sillä, jouduttaisiinko jotain jättämään pois. Spekulointiin oli varaa, sillä seuraava rasti 105 oli tulosuunnastamme helpon oloinen.

105

Lähestyimme 105 pisteen rastia sen länsipuolella olevaa uraa pitkin, joka vei suoraan ympyrän sisään. Pieni hätäily johti siihen, että osuimme ensin rastiuurteen pohjoispuolella olevaan uurteeseen. Tämä kuitenkin huomattiin ja siitä oli helppo heilahtaa suunnalla mielestämme oikeaan uurteeseen, josta emme rastia kuitenkaan löytäneet. Pyörimme peitteisessä maastossa hyvän aikaa rastia etsien ja suunnaten jatkuvasti etelämmäksi.

Lopulta, n. 20min pyörimisen jälkeen otimme itsemme jälleen tarkoille koordinaateille pellon luota, josta lähestyimme varovasti rastia käyttäen uurteita oppaanamme. Päädyimme taas samaan uurteeseen, johon olimme heti alussa rastin kuvitelleet. Ei näkynyt lippua edelleenkään. Pyörimme vielä pari minuuttia ympäriinsä ja totesimme että nyt on pakko luovuttaa. Aikaa hakuun oli mennyt noin puoli tuntia.

Jatkoimme matkaa itään tutkien kaikki matkalle sattuneet uurteet siltä varalta, että rasti olisi vahingossa sijoitettu väärään paikkaan, mutta emme löytäneet mitään leimattavaa.
"Olikos maastosta löytyvien hevosten käyttö matkanteon apuvälineenä säännöissä kielletty?"

Maaliin

Vaikka peli oli 105 pisteen ja puolen tunnin menetyksen myötä pelattu sijoitusten suhteen, päätimme jatkaa maaliin kisamielellä. Nyt oli selvää, että reittiä joutuisi lyhentämään, varsinkin kun jalka alkoi painaa tosissaan ja voimat olivat melko vähissä. Rasti 65 vedettiin parisataa metriä pitkäksi kun tulosuunnan kukkuloiden tulkinta ei aivan osunut. Helppo 52 rasti osui puolestaan hyvin.

Vähän ennen rastia 52 huomattiin, että viimeisen puolen tunnin aikana kartalta maaliin mitatut matkat olivat mittakaava-ajatuskatkoksen seurauksena olleet liian optimistisia ja ajoissa ehtimiseksi ainakin 73 oli jätettävä pois suunnitelmista. Kukonkoivun kohdilla todettiin, että 92 rastin noutokin voisi johtaa yliaikaan, mutta toisaalta -10p / minuutti myöhästymisrankaisu oli melko lievä ja helpon oloiset 92 pistettä kompensoisivat mukavasti muutamaa miinusminuuttia.

92 osui ihan mukavasti ja tielle palatessamme kello ilmoitti aikaa olevan jäljellä 40 minuuttia. Matkaksi arvioitiin 6km (myöhemmin arvio osoittautui hyvinkin tarkaksi), joten 6,5min/km kevyellä hölkällä olisi vielä täydet mahdollisuudet ehtiä ajoissa maaliin. Päätimme yrittää ehtiä, mutta toisaalta huono pistesaldo ei kamalasti motivoinut venymiseen viimeisillä voimilla. Alamäet ja tasaiset jaksoimme kuitenkin hölkätä urheasti. Valitettavasti matkalle osui useampi suuri ylämäki, jotka oli pakko kävellä. Niinpä 6h tuli täyteen n. 500m ennen maalia ja lopputuloksissa 3,5 minuutin myöhästyminen merkitsi 40 miinuspistettä.
Puolisen tuntia armonaikaa ja matkaa vielä yli 4km.
Ylämäki edessä, kävelyksi menee.
Lähellä, mutta niin kaukana. Kello näyttää, että 6h täynnä ja maaliin vielä 500m matkaa.  Lopulta myöhästyimme 3,5min, josta seurauksena 40 miinuspistettä.

Loppuspekulaatiot

Matkaa kertyi askelmittarin mukaan 41,5km, pisteitä 732 ja sijoitus 6h sarjassa oli 11. Pistesaalista rokotti tietysti eniten 105 rastin hukkaaminen (pisteitä olisi ollut 877, jolla oltaisi menty 6. sijalle). Jos rasti olisi osunut helposti, olisi aikaa jäänyt myös kiertää suunniteltu 82 – 103 lenkki, jolloin pisteitä olisi ollut jo 1062, joka olisi tarkoittanut sarjan voittoa eeppisellä 2 pisteen erolla :)

101-93 rastien virheet maksoivat yhteensä n. 20 minuuttia, joten paremmalla onnistumisella suunniteltu reitti olisi ollut hyvinkin toteutettavissa ja se olisi tuonut todella kilpailukykyisen pistepotin.

Niin ja miksi se 105 ei sitten löytynyt… Maaliin päästyemme kyselimme oliko rasti varmasti paikallaan ja saimme kuulla, että rasti oli ollut aluksi väärällä paikalla. Joku ystävällinen joukkue oli raportoinut puutteesta puhelimella järjestäjille, jotka olivat korjanneet asian viemällä rastin myös oikeaan paikkaan. Ilmeisesti tämä oli tapahtunut ennen kun me saavuimme alueelle pyörimään. Uurteikossa oli siis ollut peräti 2 leimasinta silloin, kun etsimme rastia ja silti onnistuimme välttämään molemmat. Kummallisia juttuja on ennenkin sattunut, mutta tämä oli jo jotain todella erikoista :)

Kakkosjoukkueen tytöt näyttivät osaamisensa sijoittumalla parhaana naisjoukkueena neljänneksi 922 pisteellä jättäen vielä varttitunnin aikaa käyttämättä. Tällä kertaa siis kakkosjoukkue oli ykköstä etevämpi. He myös löysivät sattumalta 105 rastin väärällä paikalla olleen leimasimen matkalla oikealle paikalle, joten ilmeisesti he käyttivät sillä rastilla meidänkin tuurit :)

Paljon opittiin tästäkin kerrasta ja kesän mittaan toivottavasti päästään vielä kisaamaan muissakin rogaining-eventeissä. Järjestäville seuroille suuret kiitokset hienosti toimineista järjestelyistä. Kilpailukeskuksessa kaikki tuntui toimivan, mutta maastossa rastien sijoitteluun voisi panostaa hieman lisää etsimällä sellaisia pisteitä, jotka ovat pomminvarmasti yksiselitteisiä myös suuren mittakaavan peruskartalla. Muutaman lipun kohdalla tuntui, että suunnistustaitojen lisäksi tarvittiin myös melkoisesti tuuria kerralla oikealle paikalle osumiseen.

lauantai 17. maaliskuuta 2012

X-Wiima Kolilla 17.3.2012


Karelian seikkailu-urheilijoiden (KarSu) järjestämään seikkailukisaan lähdettiin kuntosarjaan selvittämään multisportin saloja. Kolmihenkisen joukkueen kokoonpanosta vain yksi oli kilpaillut seikkailukisassa ennen ja silloinkin huomattavasti kesäisemmissä olosuhteissa. Kaksi muuta olivat ensikertalaisia. Mukaan lähdettiin siis kokeilumielellä ilman erityisiä tulostavoitteita.

Ennakkotietojen mukaan luvassa oli ainakin hiihtoa, maastopyöräilyä ja lumikenkäilyä. Lisäksi lupaillut ”yllätysrastit” nostattivat odotuksia. Joukkueesta löytyi kaikkien kisan lajien taitajia, mutta myös haasteita oli tiedossa: Yhdelle maastopyöräily oli vieras elementti, toisen kokemus lumikengistä vähäinen ja kolmas harjaili viikkoa ennen kisaa autotallin nurkasta esiin kaivetuista hiihtosuksista lähes 10 vuoden pölyt. Ennen kisaa kukaan ei oikein osannut ennustaa kuinka reissu tulisi sujumaan.

Kalusto ja miehistö valmiina seikkailuun.
Alkulenkillä liikkeelle

Ensimmäisenä lajina ohjelmassa oli juosten tai lumikenkäillen suoritettava parin rastin nouto Kolin rinteen polkuviidakosta. Polut näyttivät tallatuilta ja niinpä matkaan ajateltiin lähteä ilman lumikenkiä. Viime hetkellä ne komennettiin kuitenkin pakollisiksi varusteiksi, joten kengät kantoon vaikkei tarvetta varsinkaan kuntosarjassa ollut.

Matkaan kirmattiin ripeästi ja toisen rastin jälkeen alamäkeen kohti vaihtoaluetta käännyttäessä edessä oli yllättäen koskematon polku kilpasarjalaisten jatkaessa alkulenkkiä vielä ylämäkeen. Reippaan alamäkijolkottelun päätteeksi vaihtoalueelle saavuttiin hieman yllättäen kärkipaikalla. Vaihdossa kengät vaihdettiin monoiksi ja mukaan napattiin suksien lisäksi myös tälle osuudelle pakolliseksi määrätyt lumikengät.

Matkaan kohti korkeuksia!
Hiihtosuunnistusta ja konttaamista

Hiihtolenkillä suunnistettiin 1:60 000 mittakaavan 20m käyrävälin kartalla ja rastien sijoittelu ei alkumatkasta juuri reitinvalintakikkoja mahdollistanut. Lämpötila oli nollan tienoilla ja baana vaihteli hyväkuntoisesta latupohjasta moottorikelkkauraan. Alkumatkan vallitsevana teemana oli ylämäki, mikä yhdistettynä kelin haasteisiin teki etenemisestä paikoin hitaan puoleista.

Viidennelle rastille saavuttaessa alkoi sitten arvonta seuraavan rastivälin reitinvalinnasta. Matkaa kuudennelle tarkastuspisteelle oli vain n. 700m suoraan, mutta tieuria pitkin matkaa tulisi yli 2 kilometriä. Rastilta lähti hyvin poljettu polku suoraan oikeaan suuntaan, joten pienen pähkäilyn jälkeen päätettiin koittaa suoraan. Tulisipahan mukana roikkuville lumikengillekin käyttöä. Alkuun polku olikin hyvä kulkea ilman lumikenkiäkin ja kaikki vaikutti hyvältä. Pian ura kuitenkin pieneni ja lopulta näkyi vain parit lumikenkien jäljet, jotka onneksi veivät juuri oikeaan suuntaan.

Reitinvalinnan pähkäilyä.

Tukeva polku alla ja mielenkiintoiset maisemat. Tässä vaiheessa vaikutti vielä hyvältä.
Lumikenkien käyttöönotto ei kuitenkaan mennyt meillä suunnitelmien mukaan, sillä kengät eivät pysyneet kiinni hiihtomonoissa. Luvassa siis puolen kilometrin kahlaus / konttaus yli puolimetrisessä märässä hangessa. Kiva. Porukkamme lisäksi letkassa oli mukana pari muutakin joukkuetta, joten uraa puskettiin isommaksi välillä keulakahlaajaa vaihdellen. Aikaa kuitenkin kului tuolla rastivälillä melkein tunti, eli paljon suunniteltua enemmän ja lopulta seuraavalle rastille päästessä todettiin että tien kautta kiertäneitä porukoita oli rastilla käynyt jo vaikka kuinka paljon.

Hetki myöhemmin homma meni kahlaamiseksi. Samalla tuli huomattua etteivät lumikengät pysy jalassa monojen kanssa.
Lopulta perillä cp6:lla reitin lakipisteellä.


Kaiken lisäksi 6. rasti oli vaaran päällä näkötornissa, joten tuon 700m vaakasuoran etäisyyden lisäksi matkaa oli taitettu melkoisesti myös pystysuunnassa. Tarkemmasta kartasta myöhemmin tarkastettuna vertikaalimatkaa tuli n. 120 metriä + 15-20m näkötornin rappusia. Ei ihme että vähän tuntui jaloissa. Sama kun kahlaisi puolen metrin hangessa Messilän laskettelumäen juurelta huipulle ja vielä vähän päälle. Maisemat tornista olivat kyllä hienot, mutta niitä ei ehditty nyt jäädä ihastelemaan. Onneksi tämän jälkeen reitti kulki pääosin alamäkeen takaisin vaihtoalueelle. Matkalla Kolin kylältä noudettu rastikin tuli käytyä vähän koukun kautta, mutta siinä ei montaa minuuttia tuhlautunut. Vaihtoalueella ilmoitettiin että olimme kolmantena joukkueena vaihdossa. Kakkospaikan joukkue oli vain vähän edellämme, joten loppukisan tavoite alkoi muotoutua.

Maastopyöräilyä ja lumikenkäsuunnistusta

Kolmantena osuutena oli 8km maastopyöräily Loma-Kolin rinteiden juurelle ja siellä lumikengillä (tai ilman) suoritettava n. 5km suunnistuslenkki. Loppukirin virkaa toimitti 8km pyöräily samaa reittiä takaisin kisapaikalle maaliin. Maastopyöräily ei ollut varsinaisesti nimensä mukaista, sillä ainoa järkevä reitti kulku pääosin isoa asfalttitietä pitkin. Harmi.

Pyörät alle ja kolmannen kartan kimppuun.

Pyörämarssin päätteeksi lumikengille hypättiin lähes samaan aikaan toisena olleen joukkueen kanssa, mutta päätimme kiertää reitin eri suuntaan rastien noutojärjestyksen ollessa vapaa. Lumikenkäosuus meni kaikin puolin mukavasti, joskin märkä nuoskalumi ei juuri metsässä kantanut ja raskaimmilla osuuksilla kärkikahlaajaa sai vaihdella tiheään tahtiin. Mutta olipa niistä koko päivän mukana kannetuista lumikengistä hyötyäkin lopulta! Suunnistus osui nappiin ja reitillä saatiin hyödynnettyä polkuja ja järvenjäitä tehokkaasti. Lopputuloksena pääsimme hyppäämään takaisin fillareiden selkään kuntosarjan kakkostilalla.

Hyvin onnistunut lumikenkäsuunnistus paransi sijoitusta pykälällä.
Viimeinen pyöräilyosuus olikin sitten melkoinen rutistus. Kisaa oli takana jo lähes 5 tuntia ja Kolin rinteet yhdessä raskaan lumen kanssa olivat syöneet energiavarastot melko tehokkaasti. Onneksi takana ei näkynyt enää uhkaajia eikä edelläkään kiilunut kiinni otettavia selkiä. Tsemppasimme loppuun saakka hyvällä sykkeellä pienistä krampeista välittämättä ja maalileimalle ehdimme epävirallisten tulosten mukaan kakkostilalla. Jes.

Maali näkyvissä!

Loppufiilikset

Joukkueen suoritukseen voi olla tyytyväinen ottaen huomioon että kyseessä oli porukan ensimmäinen seikkailu. Keli oli raskas, josta osoituksena järjestäjän kisa-aika-arvion (kuntosarjassa 2-4h) venyminen voittajallakin lähemmäs viittä tuntia. Voimien jako onnistui hyvin eikä mitään emämunauksiakaan sattunut. Reitinvalintoihin kuuluu aina riski ja pienten onnistumisten vastapainona on aina mahdollisuus isompaankin aikahukkaan, kuten hiihto-osuuden kahlaustapaus taas osoitti. Perässä tulleille joukkueille auki kahlattu polku oli varmasti paljon nopeampi kulkea, joten ei senkään uhkapelin voitto olisi vaatinut kun pari yhtä hullua joukkuetta edellemme kahlaamaan.

Kisajärjestelyt toimivat mukavasti ja maalissa odottanut sauna ja ruoka saivat hymyn huulille vaikka lihaksia vähän särkikin. Ennakkoon fiiliksiä nostattaneet lupaukset mahdollisista yllätysrasteista reitin varrella eivät lopulta toteutuneetkaan, joka oli pieni pettymys. Toinen hieman kismittänyt asia oli lumikenkien pakollinen mukana pito juoksun ja hiihdon aikana. Hiihdossa repun päällä keikkuneet lumikengät häiritsivät melkoisesti. Erityisen turhalta homma tuntui sen jälkeen, kun huomasimme lumikenkien käytön olevan mahdotonta hiihtomonojen kanssa.

Kaiken kaikkiaan reissusta jäi mukava fiilis ja mukaan seikkailuun lähdetään varmasti jatkossakin. Palkintojen arvonnassa voitettu KarSun lahjakorttikin pitänee siitä huolen :)